Prácticamente todas las piezas de la última R1M se han desarrollado a partir del conocimiento obtenido por los equipos de carreras de la casa durante las últimas siete décadas, incluidos los de WSBK y MotoGP. Su carenado de fibra de carbono al estilo de la M1 proporciona un 5 % más de eficiencia aerodinámica, y las sofisticadas tecnologías de control electrónico y suspensión electrónica de competición se desarrollaron en el circuito.